Устройство МРЗС-05Д

Устройство МРЗС-05Д представляет собой микропроцессорную систему автоматики, защиты и управления, предназначенную для установки в комплексы питания мощных синхронных и асинхронных электрических двигателей, питающихся напряжением 6 кВ. МРЗС-05Д могут использоваться одинаково эффективно с двигателями, которые имеют токовые трансформаторы как со стороны нейтрали, так и питания.

Для работы МРЗС-систем этой серии потребуется питающее напряжение переменного/постоянного тока, величиной 220 В.

Особенности МРЗС-05Д

МРЗС-05Д отличаются высокой точностью измеряемых в процессе работы величин напряжения и тока. Это реализовано благодаря применению гальванической изоляции всех внутренних цепей.

МРЗС-устройства отличаются простым и удобным управлением, которое можно осуществлять с помощью функциональной панели или через ПК, подключенный к USB-интерфейсу.

Для связи с центральным пультом управления прибор МРЗС имеет интерфейс RS485, который поддерживает скорость обмена информацией в пределах от 9,6 до 115,2 кбит/сек (используется стандартный протокол ModBusRTU).

Функциональные возможности

В процессе работы микропроцессорной системы можно будет задействовать следующие функции:

• двухступенчатую защиту по максимальному току в 3-фазовом исполнении (1-я и 2-я ступень имеют независимую временную отсечку, а вторая поддерживает также включение обратнозависимой временной выдержки);
• защиту от несимметричных режимов;
• защиту от токовых замыканий на землю;
• отключение двигателя в момент пуска или работы при возникновении аварийных ситуаций;
• защиту от перенапряжений или недостаточного напряжения;
• поддержку управления выключателями.

Конструкционное исполнение

Конструктивно микропроцессорное устройство МРЗС-05Д реализован в виде каркаса с направляющими, который помещен в защитный кожух с элементами управления и индикации, которые выведены на лицевую панель.

Для подсоединения внешних цепей к устройству в задней стенке его кожуха имеются специально проделанные отверстия, в которые вставлены соответствующие коммутационные разъемы. Также на задней стенке имеются выходы для подключения заземления.